Por que escoller o apilador de auto -carga?
•O apilador de auto -carga pode axudarche a cargar e descargar a entrega da túa carga de forma segura e eficiente ao teu cliente.
•A eficiencia máis rendible, percorre as túas operacións e reduce os custos transformando un traballo de dúas persoas nunha tarefa única única.
•Experimenta a versatilidade inigualable, combinando dúas funcións esenciais nunha única unidade eficiente. Esta funcionalidade híbrida non só aforra espazo eliminando a necesidade de equipos separados, senón que tamén reduce o tempo e o esforzo necesarios para cambiar entre tarefas, aumentando a eficiencia operativa e a flexibilidade.
•Con dispositivo de volante auxiliar.
•Protección excesiva de descarga para a duración da batería prolongada.
•A batería selada é un funcionamento sen mantemento, seguro e sen contaminación.
•Deseño de válvulas a proba de explosións, descenso máis estable e fiable.
•Engádese o deseño de pasamáns para facilitar o levantamento de mercadorías.
•Engádese o deseño do carril de guía para facer a carga de empuxe e tirar máis aforro de traballo e cómodo.
Zoomsun SLS Auto -Lifting Lifting Stacker deseñado para levantar e palets na cama dos vehículos de entrega. Leva este apilador contigo ás túas entregas. Pode levantarse a si mesmo e a súa carga dentro e fóra de practicamente calquera vehículo de entrega T cargar facilmente e descargar todos os tipos de paletas dun vehículo ou instalación a nivel de rúa. Substitúe os porecos, as ramplas e os pálidos comúns. O deseño de diferentes alturas pode adaptarse ao transporte de carga de furgonetas de carga, furgonetas sprinter, Ford Transit e Ford Transit Connect Vans, pequenos camións de cubo de corte, camións de caixa. O seu deseño avanzado do sistema de elevación automática facilita aos condutores de camións cargar e descargar mercadorías sen cargar e descargar a plataforma. A perna de soporte telescópico engrosada pode levantarse. Cando se retrae a porta móbil, o corpo do vehículo normalmente pode levar e levantar mercadorías no chan. Cando se tira a porta móbil, levanta o corpo do vehículo para levantar o corpo do vehículo enriba do plano do carro. Instálase unha roda de guía de balance baixo o asento da porta móbil para empuxar o corpo do vehículo no carro sen problemas.
Especificacións do produto
Características | 1.1 | Modelo | SLSF500 | SLSF700 | SLSF1000 | |||
1.2 | Máx. Carga | Q | kg | 500 | 700 | 1000 | ||
1.3 | Centro de carga | C | mm | 400 | 400 | 400 | ||
1.4 | Distancia entre eixes | L0 | mm | 960 | 912 | 974 | ||
1.5 | Distancia das rodas: fr | W1 | mm | 409/529 | 405 | 400/518 | ||
1.6 | Distancia das rodas: RR | W2 | mm | 600 | 752 | 740 | ||
1.7 | Tipo de operación | Walkie | Walkie | Walkie | ||||
Tamaño | 2.1 | Roda dianteira | mm | φ80 × 60 | φ80 × 60 | φ80 × 60 | ||
2.2 | Roda universal | mm | φ40 × 36 | Φ75 × 50 | φ40 × 36 | |||
2.3 | Roda media | mm | φ65 × 30 | Φ42 × 30 | φ65 × 30 | |||
2.4 | Roda de condución | mm | φ250 × 70 | Φ185 × 70 | φ250 × 70 | |||
2.5 | Posición da roda media | L4 | mm | 150 | 160 | 160 | ||
2.6 | Lonxitude de Outriggers | L3 | mm | 750 | 760 | 771 | ||
2.7 | Máx. Altura da bifurcación | H | mm | 800/1000/1300 | 800/1000/1300/1600 | 800/1000/1300/1600 | ||
2.8 | Distancia externa entre garfas | W3 | mm | 565/685 | 565/685 | 565/685 | ||
2.9 | Lonxitude da bifurcación | L2 | mm | 1195 | 1195 | 1195 | ||
2.1 | Grosor da bifurcación | B1 | mm | 60 | 60 | 60 | ||
2.11 | Ancho da bifurcación | B2 | mm | 195 | 190 | 193/253 | ||
2.12 | Lonxitude total | L1 | mm | 1676 | 1595 | 1650 | ||
2.13 | Ancho xeral | W | mm | 658 | 802 | 700 | ||
2.14 | Altura global (mastro pechado) | H1 | mm | 1107/1307/1607 | 1155/1355/1655/1955 | 1166/1366/1666/1966 | ||
2.15 | Altura global (altura máxima da bifurcación) | H1 | mm | 1870/2270/2870 | 1875/2275/2875/3475 | 1850/2250/2850/3450 | ||
Rendemento e configuración | 3.1 | Velocidade de elevación | mm/s | 55 | 55 | 55 | ||
3.2 | Velocidade de descenso | mm/s | 100 | 100 | 100 | |||
3.3 | Potencia do motor de elevación | kw | 0,8 | 0,8 | 1.6 | |||
Potencia do motor de condución | kw | 0,6 | 0,6 | 0,6 | ||||
3.4 | Máx. velocidade (velocidade de tartaruga / carga completa) | Km/h | 1/3.5 | 1/3.5 | 1/3.5 | |||
3.5 | Capacidade de grao (carga completa/sen carga) | % | 5/10 | 5/10 | 5/10 | |||
3.6 | Tensión da batería | V | 48 | 48 | 48 | |||
3.7 | Capacidade da batería | Ah | 15 | 15 | 15 | |||
4.1 | Peso da batería | kg | 5 | 5 | 5 | |||
Peso | 4.2 | Peso total (Incluír a batería) | kg | 294/302/315 | 266/274/286/300 | 340/348/360/365 |